사고차의 기준과 사면 안 되는 이유 정리

사고차의 기준을 잘못 알고 계신 분들이 있어 사고차의 기준과 사면 안 되는 이유에 관해 설명해드리도록 하겠습니다.

사고차의 기준

사고차란 차량의 뼈대라고 할 수 있는 프레임과 엔진에 손상을 입어 교환, 판금, 용접 이력이 있는 자동차를 말합니다. 즉 수리했지만 차후 안전이나 성능에 문제가 있을 수 있는 차량을 말합니다.

중고차 성능 상태 점검기록부에 다음과 같은 수리 내용이 있으면 사고차라고 판단하시면 됩니다.

• A필러 수리
• B필러 수리
• C필러 수리
• 앞 휀다 수리
• 뒷 휀다 수리
• 엔진을 감싸는 인사이드 패널 수리
• 엔진 파손 수리
• 기타 프레임 수리 이력

그리고 사고차의 기준에 한가지 더하자면 침수 사고차도 사고차로 보시면 됩니다. 단기간 내에 문제가 발생하지 않지만, 엔진과 전자장비(특히 ECU)에 녹이 슬어 시동 꺼짐 혹은 급발진 등 운전 중 위험한 사태가 발생할 수 있기 때문입니다.

많이 발생하는 사고차의 기준에 대한 오해 Q&A

Q. 범퍼를 교체했어요. 사고차 인가요?

A. 아니요. 범퍼는 자동차 성능에 영향을 주지 않는 소모품입니다. 단 범퍼 교체 원인이 프레임 손상이라면 사고차입니다.

Q. 자동차 앞 혹은 뒷문을 교체했어요. 사고차 인가요?

A. 아니요. 자동차 성능에 영향을 주지 않는 부위이므로 사고차가 아닙니다.

Q. 휀다를 판금했어요. 사고차 인가요?

A. 프레임까지 수리했다면 사고차이고, 외부 도색 판금만 했다면 사고차가 아닙니다.

Q. 후드(=보닛)를 교체했어요. 사고차 인가요?

A. 이것도 엔진룸을 보기 전까지는 알 수가 없습니다. 엔진룸 수리 이력이 있다면 사고차이고 후드만 단순 교체하였다면 사고차가 아닙니다.

Q. 중고차 상태 점검 점검기록부에 수리 기록이 없어요. 그럼 무사고 차죠?

A. 아니요. 확실하지 않습니다. 보험사나 자동차 제조사의 보증 수리를 이용하지 않고 수리했다면 전산상에 기록이 남지 않아 알 수가 없습니다. 중고차 매매 업체 혹은 개인 간 거래 시, 구매전 중고차 전문 검수 업체를 통해서 추가 점검을 추천해 드립니다.

Q. 중고차 업체는 대부분 사고 내용을 속이지 않나요?

A. 아니요. 속이지 않는 업체도 있습니다. K카, 엔카, 현대/기아/벤츠/bmw 인증 중고차 등이 있습니다. 대부분 1년 이상 품질 보증을 받을 수 있고 자체적으로도 꼼꼼하게 차량을 점검합니다. 물론 사람이 하는 일이다 보니 간혹 수리 내용을 잡아내지 못하는 경우도 있지만 대부분 열심히 잘 찾아내어 고객에게 안내하고 있습니다.

Q. 사고차는 아니더라도 수리 내용이 많으면 꺼려지는데 사도 되나요?

A. 네. 중고차 상태 점검 기록부만 확실하다면 오히려 추천해 드립니다. 이런 차들은 시세보다 많이 싸게 살 수 있고 운행에는 전혀 지장이 없기 때문입니다. 오히려 조그마한 수리도 없는 중고차를 사려다가 사기를 당하는 경우도 있습니다.

사고차를 사면 안 되는 이유

사고차의 기준을 알아봤으니 사고차를 사면 안 되는 이유에 대해서도 알아보겠습니다.

1. 프레임을 수리한 차는 바퀴 4개가 고르게 지면에 붙어있지 않습니다.

아무리 잘 수리해도 처음 차량을 제조할 때 프레임(=뼈대) 상태로 만들 수 없어 바퀴 접지 상태가 불안정해집니다. 그래서 다음과 같은 현상들이 발생할 수 있습니다.

• 고속 주행 시 피쉬테일 현상
• 코너를 돌 때 차량 회전 현상
• 급브레이크 시 차량 회전 현상

만화나 영화에서 보면 "사람을 다치게 한 차는 타는 것이 아니다. 그 차를 타게 되면 너도 다치게 된다"라는 대사가 나오는 위와 같은 이유 때문입니다. 꽤 과학적인 근거가 있는 대사였던 것이죠.

2. 용접한 부위는 녹이 슬게 되어 있습니다.

당연하죠? 열을 가해서 붙였으니까요. 그래서 용접이 아무리 잘 되었다고 해도 나중에는 녹이 슬어서 접합 부위가 다시 떨어질 가능성이 있습니다.

3. 용접한 부위는 차체 강성이 약해집니다.

이전 사고 시 운전자를 지켜주었을 부위가 다시 사고 시에는 운전자를 지켜주지 못할 수도 있습니다.

4. 수리한 엔진은 출력이 불안정해질 수 있습니다.

그래서 차선 변경 시 가속을 해야 하는데 출력이 부족해서 가속을 못해 뒤차와 부딪히는 사고가 발생할 수 있습니다.

5. 침수 사고차는 천천히 전체적인 문제가 발생합니다.

차량 전체적으로 녹이 발생하여 별의별 문제가 다 발생합니다. 특히 ECU 녹슬음이 문제인데 관련 문제를 보시려면 여기를 참조해주세요.

맺음말

사고차의 기준과 사면 안 되는 이유에 대해서 정리 공유해 드렸는데 중고차 구매 시 도움이 되기를 바랍니다.

내용을 짧게 요약하자면 "프레임 수리 차나 침수차는 사지 마세요. 중고차 상태 점검 기록부가 최근에 작성된 확실한 차량만 구입하세요."입니다.

이만 포스팅을 마치며 항상 안전 운전되시길 바랍니다.