과속방지턱 문제점과 차량 손상 시 해결 방법

과속방지턱으로 인하여 자동차 하부 파손을 겪거나 불편을 겪은 경험이 있으신가요? 그래서 과속방지턱의 문제점 원인과 차량 손상 시 해결 방법에 대하여 알려드리도록 하겠습니다.

과속방지턱 문제점 원인

법률로 과속방지턱의 기준은 정해져 있습니다. 도로 폭이 6m 이상이면 길이 3.6m에 높이는 10cm로 설치가 되어야 하며, 도로 폭이 6m 이하이면 길이 2m에 높이는 7.5cm로 설치가 되어야 합니다. 그리고 자동차의 속도를 시속 10km 이하로 줄여야 하는 구간에서는 길이 1m에 높이 7.5cm로 설치가 되어야 합니다.

이 기준대로 과속방지턱이 설치되었다면 자동차 하부가 긁히는 일이 없어야 하는데 실제로는 긁히는 일이 종종 발생하고 있습니다. 그래서 이유를 찾아보니 다음과 같더군요.

1. 마을, 학교, 주차장에서 과속방지턱 법률을 준수하지 않고 크기를 마음대로 설치하고 있음. 과속방지턱 높이가 12cm 이상 등.
2. 도로관리팀에서 법률에 맞지 않는 과속방지턱 관리를 하지 않고 있음.

그래서 과속 방지를 위해 좋은 취지로 만든 과속방지턱이 사고를 유발한다던가 차량을 파손시키고 있네요. 아래 이미지는 잘못 설치된 과속방지턱 사례입니다. 과속방지턱을 인지할 수 있는 도료가 거의 다 지워져 있고 과속방지턱을 횡단보도로 이용하게 만들어둔 상태입니다.

과속방지턱으로 인하여 차량 손상 시 해결 방법

총 3가지 정도로 요약할 수 있습니다. 

1. 규격에 맞지 않는 과속방지턱 크기 조절 및 철거하는 방법

두 가지 방법이 있습니다.

1. 도로관리팀에 전화로 민원을 접수합니다. 전화번호 : 041-350-4360

2. 국민신문고 앱으로 민원을 접수합니다.

• 갤럭시 등 android폰 설치 방법 : [새 창 보기]
• 아이폰 설치 방법 : [새 창 보기]
• 웹으로 신고 방법 : [새 창 보기]

2. 과속방지턱으로 인하여 차량이 파손된 경우 수리비 청구 방법

영조물 배상 공제를 통해 배상받을 수 있습니다.

1. 한국지방재정공제회 고객센터에 전화로 문의합니다. 전화번호 : 02-3274-2114
2. 접수가 완료되면 보험사에서 사고 조사를 진행하는데 필요한 자료를 제출합니다. 블랙박스 영상 등
3. 이후 조사가 완료되고 과속방지턱이 법률을 위반한 형태로 설치가 되어있고, 운전자가 과속하지 않았다면 배상받게 됩니다.

3. 내 차의 지상고가 문제가 있다면 수리합니다.

정상적으로 설치된 과속방지턱을 지날 때도 자꾸 자동차 하부가 긁힌다면 내 차의 문제가 있을 확률이 높습니다. 내 차의 문제가 의심된다면 다음과 같은 사항을 확인해보도록 합니다.

1. 자동차 년식이 오래되었다면 쇼크업소버 정비를 합니다. 노후화되어 높이가 낮아졌다면 스프링을 교체한다든지 쇼크업소버 전체를 교체하여서 문제를 해결할 수 있습니다.
2. 자동차 순정 규격에 맞는 타이어로 교체하였는지 체크합니다. 자동차 지상고는 출고 시 타이어의 크기를 기준으로 조절하기 때문에 출고 타이어보다 작은 타이어를 설치하였다면 지상고가 낮아져 과속방지턱을 넘을 때 문제가 생깁니다.
3. 과적하지 않았는지 체크합니다. 과적하면 쇼크업소버가 과도하게 눌려서 자동차의 지상고가 낮아집니다.

안전하게 과속방지턱을 넘는 방법

1. 과속방지턱이 보이면 브레이크를 밟아서 자동차 속도를 20km 이하로 낮춥니다.
2. 스티어링 휠을 양손으로 꽉 잡습니다.
3. 앞바퀴 2개가 모두 과속방지턱에 동시에 닿도록 도로 중앙을 유지합니다.
4. 자동차가 과속방지턱을 완전히 넘을 때까지 액셀러레이터와 브레이크를 밟지 않습니다.
5. 자동차가 과속방지턱을 모두 넘었다면 액셀러레이터를 서서히 밟아줍니다.

Q. 왜 스티어링 휠을 양손으로 잡나요?

A. 자동차에 예상치 못한 충격이 가해져 원하지 않게 스티어링 휠이 돌아갈 수 있어서입니다. 이로 인한 사고가 종종 발생하고 있습니다.

Q. 과속방지턱을 넘을 때 한쪽 타이어만 걸치면 안 되나요?

A. 네 안 됩니다. 두 가지 이유가 있습니다. 첫 번째는 차가 비틀려 프레임에 손상이 갈 수 있습니다. 두 번째는 과속방지턱이 미끄러우면 차가 휙 돌아가는 사고가 발생할 수 있습니다.

Q. 과속방지턱을 넘을 때 왜 액셀러레이터와 브레이크를 밟으면 안 되나요?

액셀러레이터와 브레이크를 밟으면 관성에 의하여 자동차가 앞으로 숙이거나 뒤로 젖혀지는 현상이 발생하여 지상고가 낮아집니다. 그래서 과속방지턱에 자동차 하부가 긁히게 됩니다.

맺음말

과속방지턱 사고 방지를 위하여 도입된 것일 텐데 오히려 사고를 일으키는 경우도 있어서 관리 부재가 아쉽네요. 해당 포스팅이 안전 운전에 도움이 되기를 바랍니다.

그리고 혹시 자동차 수리비 싼 곳이 궁금하시다면 여기를 참조해주세요. [바로가기]

이만 포스팅을 마치며 항상 안전 운전되시길 바랍니다.