토요타 2023 크라운 하이브리드 크로스오버 가격, 연비, 색상 등 리뷰

토요타 2023 크라운 하이브리드 크로스오버가 국내에 출시되었네요. 그래서 관심 있는 분들을 위해 가격, 연비, 디자인, 색상, 구동 방식, 장단점 등 리뷰를 공유해 드립니다.

국내 출시된 토요타 크라운 특징 요약

• 이전 모델까지는 세단이었지만 올해 6월 출시된 16세대 토요타 크라운은 크로스오버(CUV) 형태입니다. 세단은 판매하지 않습니다.
• E-FOUR 형태 사륜구동입니다.
• 세부 트림은 없고 엔진 타입만 2가지가 있습니다. 2.5L 가솔린 자연 흡기 하이브리드와 2.4L 가솔린 터보 하이브리드입니다. 각각 이름은 HEV와 Dual Boost HEV입니다.
• 2.5L 자연 흡기 하이브리드는 일반유 세팅이고, 2.4L 터보 하이브리드는 고급유 세팅입니다.

가격

• 2.5L 자연 흡기 HEV : 5670만 원 (개별소비세 3.5% 기준)
• 2.4L 터보 Dual Boost HEV : 6480만 원 (개별소비세 3.5% 기준)

참고로 23년 6월부터 개별소비세 할인이 종료됩니다. 그래서 개별소비세가 5%로 높아지므로 실제 구매 시 가격이 소폭 상승합니다.

연비

2.5L 자연 흡기 하이브리드는 연비 중심 세팅이라 연비가 높고 2.4L 터보 하이브리드는 퍼포먼스 중심 세팅이라 연비가 낮습니다.

• 2.5L 자연 흡기 HEV 연비 (1등급) : 복합 17.2km/l, 도심 17.6km/l, 고속도로 16.6km/l
• 2.4L 터보 Dual Boost HEV 연비 (4등급) : 복합 11km/l, 도심 10.0km/l, 고속도로 12.5km/l

외부 디자인

디자인은 공개된 이미지가 많으니 간단하게 살펴보도록 하겠습니다.

실내 디자인

현대자동차 그랜저에 해당하는 기함 급이라서 그런지 무난하고 깔끔하게 디자인이 나왔네요.

선택할 수 있는 외장 색상

총 6종류 중에서 선택할 수 있습니다.

• Precious Bronze (프레셔스 브론즈)
• Black (블랙)
• Gray Metallic (그레이 메탈릭)
• Precious White Pearl (프레셔스 화이트 펄)
• Emotional Red 2 (이모셔널 레드 2)
• Precious Metal (프레셔스 메탈)

색상도 미리 보기로 보여드렸으면 좋겠는데 한국 토요타 홈페이지에서 제공하지 않네요. 미국 홈페이지에서는 미리 보기가 가능한데, 색상 종류를 살펴보니 한국과는 선택할 수 있는 색상 종류가 다르네요. 특히 이중 컬러를 한국에서는 선택할 수 없습니다. 판매하는 나라별로 인기 색상 종류를 다르게 제공하는 것으로 보이네요.

토요타 크라운 크로스오버 E-Four 사륜구동이란?

전륜은 엔진이 구동하고 후륜은 모터가 구동합니다. 프리우스에 이미 적용되어서 평이 좋더군요. 상황에 따라서 전후 구동력이 100:0에서 20:80까지 조절이 됩니다.

그리고 구동 모터가 뒤에 있어 무게 배분이 좋아 겨울철 눈길에 다른 전륜 구동 하이브리드 자동차들보다 조금 더 안정적이라고 할 수 있습니다.

토요타 크라운 크로스오버 E-Four 사륜구동 시스템은 아래 이미지처럼 생겼습니다.

안전 사양

주행 보조 및 안전장치는 다음과 같습니다.

• 긴급 제동 보조 시스템 : 보행자까지도 인식해서 동작합니다.
• 교차로 긴급 제동 보조
• 다이내믹 레이더 크루즈 컨트롤
• 커브 감속
• 도로 표지판 어시스트 : 도로에 표시된 최고 속도 표지판을 인식하여 운전자에게 안내를 해줍니다. 물론 상황에 따라 인식이 작동이 안 될 수 있습니다.
• 차선 추적 어시스트 : 차선 이탈 방지 시스템입니다.
• 어댑티브 하이빔 시스템
• 능동형 주행 어시스트 : 도로 상황을 예측하여 스티어링, 브레이크 어시스트를 해줍니다.
• 주차 보조 브레이크
• 안전 하차 어시스트
• 자동 주차 어시스트 : Dual Boost Hev 모델에만 적용됩니다. 2.5l 자연 흡기는 적용 안 됨
• 8 에어백 : 이건 트림 구분이 없이 모두 적용이네요.

시스템 총출력

엔진과 모터 합산 총출력입니다.

• 2.5L 자연 흡기 HEV : 239 PS
• 2.4L 터보 Dual Boost HEV : 348 PS

토요타 크라운 하이브리드 크로스오버 스펙

중요한 정보만 요약했습니다.

• 전장, 전폭, 전고 : 4980mm, 1840mm, 1540mm
• 축간거리 : 2850mm
• 공차 중량 2.5L Hev : 1845kg
• 공차 중량 2.4L 터보 Hev : 1980kg
• CO2 배출량 2.5L Hev : 92g/km
• CO2 배출량 2.4L 터보 Hev : 148g/km
• 타이어 사이즈 : 225-45R-21
• 변속기 2.5L Hev : e-CVT 무단 자동 변속기
• 변속기 2.4L 터보 Hev : 6단 자동 변속기
• 오디오 2.5L Hev : 6 스피커
• 오디오 2.4L 터보 Hev : JBL 11 스피커
• 내비게이션 : 기본 제공, 안드로이드 오토/카플레이 폰 프로젝션 지원

토요타 크라운 하이브리드 크로스오버 장점

• 가장 큰 장점은 토요타의 품질이죠. 잘 망가지지 않는 신뢰도
• 세단보다는 운전 시야가 높고 SUV는 너무 높아서 부담스러운 분들에게 추천할 수 있는 CUV 크로스오버 타입입니다. 최근에 나온 트랙스도 CUV 크로스오버 타입입니다.
• 2.5L 자연 흡기 하이브리드 트림은 엄청난 무게에도 불구하고 연비가 좋습니다.

토요타 크라운 하이브리드 크로스오버 단점

• 수입차라서 보험료가 비쌉니다.
• 엔진 cc가 2400cc, 2500c로 높아 매년 내는 자동차세가 높습니다.
• A/S 수리점이 아무래도 국산 차보다는 적습니다. 그래도 수리용 부품 수급은 빠르다는 얘기가 있더군요.
• 엄청나게 큰 21인치 휠 사이즈로 인해서 타이어 교체 비용이 많이 듭니다.
• 2.5L 자연 흡기 하이브리드 트림은 스피커가 JBL이 들어가지 않는 6 스피커이고 자동 주차 어시스트도 빠져있습니다.
• 연비와 출력이 헷갈리게 광고가 구성되어 있습니다. 17.2km 연비는 2.5L 자연 흡기 트림 연비이고, 총출력 348PS는 연비가 11km/l인 2.4 터보 하이브리드의 출력입니다.
• 2.5L 자연 흡기 하이브리드는 미션이 CVT입니다. CVT의 미끄러지는 미션 느낌을 싫어하시는 분들은 피하셔야 할 듯합니다.

맺음말

일본차인데도 디자인이 난해하지 않고 차분하네요. 현대에서 이렇게 나왔다면 인기 좋았을 듯합니다.

그리고 연비와 이산화탄소 배출량을 신경 쓰신다면 2.5L 자연 흡기 하이브리드 엔진을 고르시면 되겠고, 강한 출력을 원하신다면 2.4L 터보 하이브리드 엔진을 고르시면 되겠습니다.

이만 포스팅을 마치며 항상 안전 운전되시길 바랍니다.